話劇

　　□記者田園文平偉許俊文攝影
　　核心提示|昨天上午，鄭開城鐵首日通車。為了搶到“一號座”的車票，火車票“發燒友”可謂做足了功課，最終，01車廂01號車座被河南大學一名大學生“搶獲”。
　　12月27日，記者通過網絡購票買到C2802次城鐵車票，並隨火車票“發燒友”以及其他乘客共同搭乘至古都開封。首日乘坐，他們眼中的鄭開城鐵是什麼模樣？
　　一張幸運票：大學生連夜刷票，搶到第一張
　　“守在電腦前一夜，總算搶到了第一張票，對於我來說，苦等多久都是值得的。”昨天上午，火車票“發燒友”把目光聚集在C2802次列車01車廂01座位的小伙子身上。
　　這名21歲的小伙子名叫王燦（如上圖），是河南大學工商管理學院的學生，家住鄭州、在開封上學，每周都會奔走於兩地。“12月26號夜裡，聽說發售城鐵票，我就開始在電腦前，守在12306官方網站等候購票。”在鄭開城鐵上，王燦介紹“購票經”。
　　當天夜裡，王燦反覆刷新網站發現一直未更新，在百度貼吧反覆求證後才得知，要在次日才能買到。12月27日一早，王燦就坐在電腦前，繼續刷網站買票，最終在上午8點40分購得鄭開城鐵首班車的“一號座”。
　　“我一口氣買了3張票，除了購買上午往返於鄭州與開封的城鐵票之外，還買了一張下午的去開封的城鐵票，因為要回去上課了。”王燦說，上午的往返票是為了體驗，下午的票是為了返回學校上課。
　　一堆空座位：很多人購一等票，只為作紀念
　　昨天上午，記者在C2802次列車內發現，除了01號車廂空空蕩盪，整節車廂只有十幾名乘客，平均每排座位只有1～2名乘客。與此同時，其他車廂都已坐滿了乘客。這個01號車廂是C2802次列車唯一一節一等座車廂，根據售價，從鄭州到開封一等座車票售價為28元，二等座車票售價為18元。
　　高出10元的票價，是否就是一等座坐不滿的原因？火車票“發燒友”曼凱迪向記者透露，根本不是票價的原因所致，是因為01車廂的車票都被火車票“票迷“搶走了。
　　“我身邊不少朋友搶到了1號車廂的車票，但都沒有來乘坐，只是委托其他朋友幫忙取票，留作紀念。”曼凱迪說，自己也只是搶到了02C號。
　　“我今天取了12張票，都是一號車廂的票，幫朋友取的。”一名火車票“迷”告訴記者，他們因為各種原因不能乘坐首班車，購票就為了保存和收藏。
　　一個小插曲：買不到終點站票，多掏錢補票
　　12月27日中午，記者購買C2802次城鐵車票時發現，在12306官方網站輸入出發地和目的地分別為鄭州和開封，但只能顯示鄭州發往運糧河站的車票，反覆刷新頁面都是顯示運糧河站。
　　本以為是到終點站宋城路站的車票已售罄，所以記者24元買下到運糧河站的車票。
　　在列車上發現，不僅記者遇到這種問題，每節車廂都有不少乘客也是拿著到運糧河站的票去補到終點站的票。由於補票人員太多，負責補票的列車員每節車廂走了一遍，挨個辦理補票業務。從鄭州發車時開始為乘客辦補票，一直到抵達開封終點站時，才剛剛補票完畢。
　　一號車廂一名網友算了一筆賬：從鄭州東到運糧河站一等座票價為24元，從運糧河站補票到宋城路站的價格為13元（包含2元手續費），總共花了37元才抵達終點站。而購買單次車票價格為28元，多花了9元錢。
　　“這是12306網站臨時出現問題了。”曼凱迪說，自己在購票時也發現只能買到運糧河站的票，在網站查詢過攻略才發現，想去開封終點站，必須輸入宋城路站才行。不過，網站出現的這個問題，在27號下午已經修複。
　　乘坐感受之城鐵PK鄭開公交
　　相比公交，城鐵票價高了點
　　“現在網上購買這個車票，上面顯示是‘網折’，這說明現在一等座28元、二等座18元的價格是打折的。”昨日乘坐C2802次的王先生說，既然現在是打折，是否將來會恢複原價？那麼，原價應該是多少，什麼時候會恢複原價運營？
　　王先生說，相比鄭開公交7元的票價，鄭開城鐵明顯高出來很多，如果再恢復到原價，擔心很多人會再次選擇乘坐鄭開公交，吸引力會降低很多。
　　單線運營，車次密度少了點
　　另外，由於當天往返的所有車次，都是由一輛列車來回奔波完成，只有單線運營。一名乘客說，“往返班次太少，希望以後會增加車次和發車密度，才能提高其吸引力。”
　　站名更改，通報力度弱了點
　　昨天上午8時51分，C2802次列車播報信息，列車即將停靠在賈魯河站。“賈魯河站是哪個？之前通報的是鄭信路站啊。”這個信息讓不少乘客非常迷茫。據列車員介紹，她們也是才接到信息——鄭信路站更名為賈魯河站。記者留意到，賈魯河站台的站內標識，依舊顯示為“鄭信路”站。
　　聲音副省長趙建才
　　：中原城市群聯繫更加緊密
　　昨天，在C2802次列車，副省長趙建才在接受記者採訪時表示，城際鐵路有著高效便捷的特點，與城市交通、城與城之間也能有效對接，而且運輸體量大、速度快，也節省能源。對於中原城市群的帶動作用非常明顯，也有利於實現互聯互通、生態文明的共享，資源的共享。鄭開是第一條城鐵，鄭焦城鐵明年年初開通，隨後還會規劃其他城鐵，中原城市群聯繫更加緊密，有利於資源配置，拉動經濟增長，方便群眾出行。
　　開封市市長吉炳偉：會加快開封經濟發展
　　開封市市長吉炳偉在接受本報記者採訪時表示，從2006年鄭開大道開通後，標志著鄭汴同城在加速，如今有8年時間了。8年來，開封GDP增長3倍，財政收入增長6倍。如今，鄭開城鐵開通，對於鄭汴一體化加速、對於開封對接省會、發揮省會優勢，將會加快開封旅游、文化經濟的發展。
　　香港河南商會會長：便於吸引更多海外投資
　　鄭開城際鐵路的開通，不僅吸引著鄭開兩地的老百姓目光，同時，也吸引著老家是河南，在外地工作的人們的註意。昨日，體驗首趟鄭開城際列車的香港河南商會會長張素萍女士告訴記者，聽說鄭州至開封城際開通了，專程從香港飛回來，要親自體驗一下。“祝福家鄉，發展越來越好。”她說，實地考察一番，瞭解鐵路沿線的規劃，把信息傳遞出去，以便吸引更多海外投資。不過，通過實地感受後，她發現，從沿途情況來看，感受到了鄭開城際鐵路沿線蓬勃的發展希望。　　（原標題：守電腦一夜，他搶到第一張城鐵票）